Все солнечные майские дни 2019 года ветераны-подводники Северного флота, ранее служившие на первом советском атомном подводном ракетоносце апл К-19, не считаясь с личным временем, по зову сердца трудились над реставрацией боевой рубки - будущего музея апл К-19 и облагораживанием прилегающей к ней территории.

Историческая справка:

Закладка АПЛ К-19 состоялась 17 октября 1958 года. Спуск на воду — 11 октября 1959 года (впереди 60 –летие). 12 июля 1960 года поднят Военно-Морской флаг, на следующий день начаты ходовые испытания. 12 ноября 1960 года Государственной комиссией подписан приемный акт о завершении государственных испытаний. В этот день лодка вступила в строй.

Июль 1961 года - первый боевой поход и авария реактора.

4 июля 1961 годa. При возвращении на базу после участия в учениях «Полярный круг» в 70 милях от острова Ян-Майен произошла авария правого реактора  правого борта (кормового) подводной лодки. К вечеру часть экипажа была эвакуирована на дизельную подводную лодку С-270.

Через сутки после начала аварии оставшийся личный состав эвакуирован на дизельную подводную лодку С-159. 5-6 июля 1961 года экипаж К-19 перешёл с дизельных подводных лодок на подошедшие эсминцы «Бывалый» и «Оживлённый».

10 июля 1961 года подводная лодка К-19 приведена в базу, где в течение шести месяцев проходила дезактивацию.

В результате переоблучения погибло 8 человек. Более 130 человек подверглись радиоактивному облучению различной степени тяжести. Несмотря на интенсивное лечение членов экипажа, спасти всех, получивших  радиоактивное облучение подводников, не удалось. Слишком велики были полученные ими дозы облучения – почти по 1000 рентген, - этого было бы достаточно, чтобы умереть трижды.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 августа 1961 года за мужество и отвагу, проявленные при выполнении боевой задачи, награждены 25 членов экипажа апл К-19.

- Орденом Ленина:

- инженер-лейтенант Корчилов Б.А.,

- старший матрос Кашенков Е.Ф.,

- старшина 1 статьи Ордочкин Ю.В.

- Орденом Боевого Красного Знамени – 9 чел. (в т.ч. – командир АПЛ – Затеев Н.В.),

- Орденом Красной Звезды – 5 чел.,

- Медалью «За отвагу» - 5 чел.,

- Медалью «За боевые заслуги» - 3 чел.

Многие члены экипажа поощрены ценными подарками и грамотами от имени Министра обороны, Главнокомандующего ВМФ и командующего Северным флотом.

За время нахождения в составе ВМФ К-19 совершила 6 боевых служб общей продолжительностью 310 суток. С её борта произведено 22 запуска баллистических ракет Р-21 и выполнено 60 торпедных стрельб. Подводная лодка прошла 332396 миль за 20223 ходовых часа.

В 2018 году АО «ЦКБ МТ «Рубин» издана книга «История «К-19 и её первого экипажа». Автор – Маховко Е.Ю.

Книга рассказывает о непростой судьбе одной из самых известных подводных лодок советского ВМФ. В центре повествования – история проектирования, строительства и службы корабля и его первого экипажа. Большая часть материалов публикуется впервые. Елена Юрьевна – выпускница СПбГЭТУ «ЛЭТИ», начала свою профессиональную деятельность в стенах ЦКБ МТ «Рубин».

Ежегодно, в День моряка-подводника, 4 июля – в день аварии атомного реактора в 1961 году и накануне Дня ВМФ ветераны апл К-19, ветераны-подводники возлагают венки, цветы морякам атомной подводной лодки К-19 на Кузьминском кладбище г.Москвы.

Кузьминское кладбище г.Москвы

19 марта 2019 года:

 

P.S.

За первую в ВМФ серьёзную аварию ядерного реактора с тяжёлыми последствиями и серию других аварий среди моряков апл К-19 получила прозвище «Хиросима»:

- в начале 1961 года в результате опасного маневра врезалась в дно,

- в июле 1961 года – тяжёлая авария реактора,

- в 1969 года — столкнулась с американской подлодкой,

- в 1972 году— перенесла пожар, жертвами которого стали 28 моряков.

 

В начале 2000-х атомный ракетоносец отправили на утилизацию. Позже один из бывших членов экипажа подлодки литовский миллиардер русского происхождения, банкир и владелец нескольких футбольных клубов Владимир Романов (служил на апл К-19 в 1966-1969 гг. коком) выкупил ограждение рубки, перевёз (для перевозки потребовалось разрезать рубку на несколько частей) и установил на берегу Пяловского водохранилища, чтобы в будущем оборудовать музей АПЛ К-19.

 

 В июле 2018 года рубка апл К-19 установлена в деревне Никульское Мытищинского района Московской области на берегу Пяловского водохранилища в дачном посёлке возле села Никольское (район Староникульского залива).

 

 

Справа впереди - загородный дом владельца боевой рубки К-19

Владимира Романова


Человек на фоне ограждения рубки для сравнения:

 

 

Фёдор Абрамов

 

 

 

 

Фото писателя-мариниста (член Союза писателей России), подводника капитана 1 ранга Николая Черкашина (см. предпоследний снимок  - Н.Черкашин – фотограф, историограф, Н.Черкашин за работой)

Ветераны атомной подводной лодки К-19, служившие в разные годы на «Хиросиме»:

Слева-направо:Ескин Геннадий Александрович – старшина 1 статьи, командир отделения рефрижераторщиков (4 июля 1961 года в момент аварии реактора находился на подводной лодке); Абрамов Ф.Н. - капитан 1 ранга, командир ракетной боевой части соседней  подводной лодки, неоднократно выходил в море на апл К-19; Стрелец Виктор Дмитриевич - старшина 2 статьи, электрик электротехнического дивизиона (4 июля 1961 года в момент аварии реактора находился на подводной лодке), ныне – доктор сельскохозяйственных наук; Киселёв Александр Михайлович – старший лейтенант авиации (подвижник, влюблённый в Военно-морской флот); Макаров Владимир Николаевич – капитан 2 ранга, командир электротехнического дивизиона; Степаненко Алексей Иванович – главный корабельный старшина, электромеханик ракетной боевой части.

ПОМНИМ. ЧТИМ. БЛАГОДАРИМ.

Контр-адмирал в отставке Н.Матюшин